過多的玩家、過高的回收產(chǎn)能，也讓業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，未來(lái)鋰電池回收產(chǎn)能利用-香港鋰電池回收_情況不確定性很大。
2022/1/18 11:46:50 點(diǎn)擊：562
如前文所言，截至今年8月底，國(guó)內(nèi)由工信部認(rèn)證的合規(guī)企業(yè)鋰電池拆解和回收的產(chǎn)能有100萬(wàn)噸以上，對(duì)應(yīng)去年全國(guó)退役動(dòng)力電池回收量?jī)H4.2萬(wàn)噸，大多數(shù)的鋰電池回收產(chǎn)能仍處于空置狀態(tài)。
今年11月23日，工信部又發(fā)布了動(dòng)力電池回收利用行業(yè)符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第三批)的20家企業(yè)名單公開征求意見。如能順利通過，則合規(guī)企業(yè)則將擴(kuò)充到67家，合規(guī)產(chǎn)能則將進(jìn)一步增加。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)現(xiàn)存“動(dòng)力電池回收”相關(guān)企業(yè)共1.5萬(wàn)家，2020年全年新增2579家，2021年上半年新注冊(cè)了9435家，同比增長(zhǎng)2611.2%。毫無(wú)疑問，其中絕大多數(shù)的企業(yè)都在工信部認(rèn)證的合規(guī)回收企業(yè)名單之外。
內(nèi)卷：鋰電池回收步鉛酸電池后塵？
官方認(rèn)證合規(guī)企業(yè)固然是對(duì)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范，但過多的玩家、過高的回收產(chǎn)能，也讓業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，未來(lái)鋰電池回收產(chǎn)能利用情況不確定性很大。
目前，應(yīng)用更加廣泛、技術(shù)更成熟的鉛酸電池回收企業(yè)的產(chǎn)能利用率僅在30%左右，除了有相當(dāng)多的廢舊鉛酸電池流向小作坊之外，也與市場(chǎng)回收產(chǎn)能過多不無(wú)關(guān)系。
這樣的局面對(duì)于市場(chǎng)上頭部玩家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)壞消息：整個(gè)行業(yè)發(fā)展的紅利無(wú)法獨(dú)享，除了被不合規(guī)的小企業(yè)錯(cuò)位打擊之外，還要面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殘酷競(jìng)爭(zhēng)。
100萬(wàn)噸合規(guī)產(chǎn)能，爭(zhēng)奪4.2萬(wàn)噸退役電池回收量，這樣的競(jìng)爭(zhēng)局面看起來(lái)比當(dāng)前的鉛酸電池回收行業(yè)更為內(nèi)卷和殘酷。在此背景下，頭部企業(yè)只得依靠自身的先發(fā)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展是比較確定的方向，但要在整個(gè)行業(yè)的貝塔的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取到自身的阿爾法，對(duì)于任何一個(gè)合規(guī)玩家而言都并非易事。
